⚖️ Auktoriserad Båtbesiktning på Kanarieöarna
Ta över rodret – inte de dolda problemen. Svensk fartygsinspektör på plats i Las Palmas och Teneriffa.
Kanarieöarna är Europas sista utpost innan Atlanten. Varje höst fylls marinorna av båtar som antingen förbereder sig för ARC-rallyt, eller säljs av ägare vars drömmar krossats på vägen ner genom Biscaya.
Att köpa båt utomlands innebär enorma risker. Lokala mäklare och besiktningsmän har ofta täta ekonomiska band till varandra. Som förordnad svensk fartygsinspektör är min lojalitet exklusivt knuten till dig som köpare. Jag levererar oberoende, teknisk bevisföring av absolut högsta klass.
🛑 Överlåtelsebesiktning
(Pre-purchase Survey)
Ska du flyga ner och göra ett klipp på en båt som blivit kvar?
Vi tar reda på exakt varför förra ägaren gav upp. Vi genomför en kompromisslös besiktning enligt svensk branschstandard innan du för över dina miljoner.
🔬 Den lokala faran:
Varför båtar förfaller på öarna
Båtar som ligger kvar i hamnarna kring Las Palmas utsätts för extrema miljöfaktorer som snabbt bryter ner materialen:
-
Aggressiva galvaniska strömmar: Överfulla marinor med dålig landström skapar läckströmmar som kan äta upp drev, propellrar och genomföringar på några månader.
-
UV-strålning och värme: Den brännande solen och sanden från Sahara förstör snabbt nåtningen i teakdäck, torkar ut tätningar och försvagar riggens komponenter.
-
Salt och stillestånd: En båt som lämnas utan tillsyn i denna miljö drabbas ofelbart av fastoxiderade mekaniska system och fuktinträngning i laminatet.
⚙️ Vår metodik: Kompromisslös diagnostik
Vi gissar inte och vi nöjer oss inte med att sparka på däcken. Vi tar med oss avancerad marin ingenjörsteknik direkt till bryggan:
-
Avancerad Skrovanalys: Icke-förstörande provning (NDT) och precisionsfuktmätning för att hitta dolda strukturella fel, plastpest (osmos) och delaminering innanför gelcoaten.
-
Motor & Drivlina: Djupgående ECU-diagnostik, värmekamerateknik och mekanisk utvärdering av motorer som pressats hårt till havs.
-
Köl & Roder: Kirurgisk granskning av kritiska infästningar, roderlager och kölboltar som avgör båtens livslängd och säkerhet.
⛴️ ARC-Besiktning:
Är skrovet redo för Atlanten?
2700 nautiska mil över öppet hav kräver mer än bara fungerande nödraketer. Innan du kastar loss från Gran Canaria säkerställer vi att båtens strukturella integritet klarar påfrestningarna. Vi analyserar rigginfästningar, hjärtstock och skrovets vridstyvhet så att du kan sova lugnt på frivakterna.
📑 Resultatet:
Besiktningsprotokollet
Efter genomförd inspektion får du ett juridiskt och tekniskt vattentätt protokoll. Denna dokumentation accepteras av internationella försäkringsbolag och banker, och ger dig det ultimata förhandlingsläget. Skulle vi hitta kritiska fel är det din biljett ur affären.
🛡️ Svensk Auktoritet. Global Räckvidd.
Under vinterhalvåret flyttar vi branschens tyngsta besiktningskompetens till Kanarieöarna.
Förordnad fartygsinspektör av Transportstyrelsen
Utbildad maskiningenjör
BOKA BESIKTNING PÅ KANARIEÖARNA
Begränsat antal tider under högsäsongen (Okt-Jan).